Wir können Auto...

...im Saarland! Als Mitglied des Zentralverbandes des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) setzen wir uns für die Interessen unserer saarländischen Mitgliedsbetriebe ein.

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Innerhalb der Nachbegutachtung der Akkreditierten Überprüfung im Kraftfahrzeuggewerbe (AÜK) wurden durch die Begutachter der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) alle kritischen Abweichungen der vergangenen Geschäftsstellenbegutachtung geschlossen oder zu nicht-kritischen Abweichungen heruntergestuft.

Bei der diesjährigen Deutschen Meisterschaft im Kfz-Handwerk siegte Otto Heinlein aus Baden-Württemberg im Finale der Kfz-Mechatroniker. Platz 2 ging an Julius Lamp aus Schleswig-Holstein, Platz 3 erkämpfte sich Niklas Titus Junkes aus Hamburg. Bei den Automobilkaufleuten kam Bastian Anton (Rheinland-Pfalz) auf Platz 1 vor Paul Osebold (Nordrhein-Westfalen) und Roman Ahmadi (Hamburg).

ZDK-Präsident Arne Joswig warb für den Verbleib des Kfz-Landesverbands Nordrhein-Westfalen im ZDK, da heute auf der Mitgliederversammlung des Landesverbands in Düsseldorf über einen möglichen Austritt beraten wurde. „Der Verbleib und damit die Mitwirkung eines so großen und wichtigen Verbandes in den Gremien des ZDK ist von hoher Bedeutung. Damit wird nicht nur der ZDK gestärkt, sondern auch der Landesverband gewinnt bei seinen bundespolitischen Anliegen an Einfluss“, so Joswig vor den Delegierten.

Eine halbe Milliarde Euro Förderung für den Kauf neuer und gebrauchter Elektrofahrzeuge ab 2025: Das Deutsche Kfz-Gewerbe will jungen Familien und Berufseinsteigern in wirtschaftlich schwierigen Zeiten den Zugang zu umweltfreundlicher, individueller Mobilität erleichtern – mit einem budgetär ausgewogenen und klimawirksamen Förderkonzept.

Das Deutsche Kfz-Gewerbe setzt sich für nachhaltige, individuelle Mobilität ein und wird daher auch weiterhin mit Nachdruck für Lösungen werben, die sowohl klimawirksam als auch sozial verträglich sind und für die Betroffenen wirtschaftlich tragbar bleiben. Diesem Maßstab werden eine Reihe von Punkten aus dem heute von einem Expertengremium des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) veröffentlichten Maßnahmenkatalogs zur Dekarbonisierung der Pkw-Bestandsflotte leider nicht gerecht.

Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen lag im Oktober 2024 laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bei knapp 232.000 Einheiten und damit um plus 6,0 % über dem Wert des Vorjahresmonats. Im bisherigen Jahresverlauf beträgt das Minus 0,4 %. Das Wachstum wurde vor allem durch gewerbliche Zulassungen (plus 10,8 %) sowie durch Plug-in-Hybride (plus 18,2 %) getragen.